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封面新闻记者 曹菲世界杯体育

11月10日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，今日成渝中线高铁死心肠工程、天下最大跨度无推力组合拱桥——沱江特大桥全桥合龙，完成进攻施工节点。

成渝中线高铁沱江特大桥合龙

沱江特大桥位于成皆简阳市石钟镇，全长1252米，主桥上部结构为主跨320米中承式钢管混凝土拱桥。

沱江两岸基岩以泥岩和沙岩为主，地基无法承受巨洪水平推力，老例推力拱桥很难适用。中铁二院组织行家团体反复调研论证，立异诡计了飞燕式双排支座无推力拱桥结构体系，在该结构体系下深切筹商后又立异诡计了“钢箱-混凝土夹杂边拱+钢管混凝土主拱+双边箱钢梁兼作念系杆”组合结构拱桥，这座大桥也成为天下最大跨度无推力组合拱桥。“无推力”组合结构通过里面结构将拱脚产生的巨洪水平推力互相对消，远隔桥墩或地基产生水平推力，科罚了地基无法承受巨洪水平推力的贫瘠。

成渝中线高铁沱江特大桥合龙

主拱擢升合龙是全桥建造难度最高、风险最大的贫瘠。主拱重2200吨、长174米、擢升21.7米，擢升进程中拱肋4吊点高差不成进步20毫米，堪比“空中拈花”。建造团队引入自动化监控、数字化经管平台，欺骗造谣组装技能，反复模拟演练，及时集中受力与位移数据，精确擢升速率与姿态，确保合龙精度达标。

成渝中线高铁瓦解走向清楚图

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的进攻构成部分，由蜀说念投资集团有限牵累公司参与投资建造。瓦解自爱庆关节重庆北站起，向西经重庆市原渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成皆市，引入成皆关节成皆站，正线全长292公里，诡计时速350公里。

表情建成后，成渝两地旅行时刻进一步压缩至50分钟。这条高铁还将与已建成运营的西安至成皆高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成皆高铁、成皆至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条瓦解连通，进一步完善成渝地区路网结构，对助力成渝地区双城经济圈建造，变成西部掀开拓新状貌，具有颠倒进攻的有趣有趣。

长江沿岸铁路集团四川有限公司供图世界杯体育